中华尊驰2.0AT提车谈优缺点

现在说中华尊驰缺点: 有些是能理解,但是有些是完全可以做的更好的,希望中华能改之.

1).车子太肉,特别是0 - 40KM/H期间, 本人又不喜欢猛轰油门,但是过了60KM/H后感觉动力还是比较充足的.可能是因为这台发动机的原因,2.0的发动机只有95KW吧, 不知道现在开1.8T的朋友起步如何?应该开起来比我这台车开起来爽,呵呵...

2).在起步0 - 40KM/H 期间方向盘太重,女孩子开起来比较费劲,而浙江这边的开车习惯都是你插我,我插你的,所以喜欢超车的朋友开起来比较能锻炼手臂,郁闷...每次看老婆在市区开,转弯和掉头的时候,比较费劲.

3).风噪太大,大的让人无法忍受,特别是开高速时超过120KM/H后,风噪大的让你真是郁闷到极点了.

4).开高速时门拉手和门那里会漏风,有嗖嗖的声音,冬天的时候明显感觉有冷风进来,装配工艺需要改进,我拍了几张图片用尺子量过,最大的缝隙有15MM,感觉太夸张了,不漏风才怪呢,中华努力.

5).最近感觉发动机惪速的时候有嗖嗖的声音,感觉是皮带那里的声音,但是去了好几次4S店那里,这种声音就不想了,郁闷死了都...而且4S店说皮带是好的,难道是大尊估计逗我玩吗?????不知道有没其他车主也有这样的情况出现.

6).油箱盖太差,就一张铁皮,厚度最多1MM,太可怜了,很容易变形,随便用什么都能撬开,经常车内按了开关,它却不开,无奈只能当众(加油站工作人员)丢人了,拿钥匙撬开,不是一次,两次了,后来叫4S店搞过两次,现在这个问题是没有了,但是每次都怕去加油....希望中华注重这个问题,尽快改之,因为丢人的感觉实在是不爽.

7).车内很多配件的连接处缝隙过大,特别是门,中柱,储物箱,变速箱这里,装配实在是让人不敢恭维,缝隙最大的有15MM,这是各个零部件衔接没做好,也可能跟零部件的磨具有关系,尺寸大了, 尺寸小了的原因造成的.所以无法衔接.也不是我个人要求太高,而是这些完全可以通过努力避免的,否则中华永远只能停留在这个档次了.

8).自动空调设置不合理,本来自动空调是给车主带来方便的,但是每次关闭空调或者是除雾时,一点要按住空调键2-3秒钟才能关闭,这点很烦,浙江这边下雨天挺多的,每次关除雾时候觉得很不安全,特别是开高速时,每关一次空调,就要按住2-3秒, 一路上关N次, 特别危险,老婆在的时候,这个工作就有老婆负责,一个人的时候比较郁闷.