全面剖析途安、骏逸、 福特S-MAX的优缺点

全面剖析途安、骏逸、 福特S-MAX的优缺点。空间是否充裕，安全性是否好，动力和油耗的比较。根据题目分别比较，根据车型实力给该车打星；星数多为胜者；五星为最高。

空间胜出：长安福特S-MAX

获胜理由：实用、实在的空间变化更加体谅消费者的记忆极限。骏逸：行李厢装卸物品方便.骏逸采用高顶设计，所以车室的头部空间宽裕，不过横向空间比对手途安、S-MAX都窄，表现出头部宽裕、肘部略窄的乘坐感受。车内坐椅有8种组合方式，成为两人座时，置物空间高达946公升。在行李厢部分，由于高度占优势，开口比对手宽，骏逸有利于大型物品的进出。不过，骏逸五款车型均为7座设计，消费者选择余地有限。途安：空间组合超级灵活途安有五座和七座两种坐椅配置，每一张座椅都是独立的，骏逸的后排坐椅就不能独立翻折。途安可以从两座车到七座车之间自由变化，其坐椅各个独立使其空间布置方式有500种之多。途安空间组合花样之多到了让人记不住的程度，这是德国人精益求精还是精力旺盛呢？

S-MAX行李空间最大容积可达2000升，在四款车中最大。该车可以形成多达32种可能的坐椅组合。另外多达26个私密收藏空间，贴心便利的设计随处可见。相比途安几百种的空间组合，S-MAX倒是以更实在、更实用的空间组合赢得青睐。不过和骏逸一样，目前S-MAX也只有7座车型可供选择.

编辑评星： ★★★★S-MAX：行李空间最大

安全胜出：途安、长安福特S-MAX

获胜理由：欧洲NCAP五星认证不是吹出来的，它是对安全性最好的肯定。骏逸：安全配置有取舍在安全方面，ABS、EBD、BA之类的配置自然不必炫耀，骏逸刚柔组合车身，让骏逸具备了安全的基础，双安全气囊也是骏逸的标准配置。可能出于成本考虑，骏逸采用前盘后鼓制动多少让人失望。在舒适配置方面，东风日产经典的遥控智能钥匙必不可少。恒温空调、CD、环绕音响也是标配。但骏逸在细节配置上有取舍，比如骏逸后排没有独立的空调出风口等算是舒适配置的缺失。

编辑评星：★★★途安：安全优等生途安的车身水平可以说达到了一流，一体成型的侧围外板，让前、后门框和A、B、C柱成为完整一体，长达41165mm的激光焊缝，在国内的中级车中无出其右。没有装备ESP系统，但装备了TCS系统功能相近的MASR系统（发动机介入的牵引力控制系统），加上MSR系统（发动机阻力矩控制系统），大大提高了行驶稳定性。舒适配置上途安安装双分区自动空调、定速巡航系统，长途驾车更轻松愉快。当然在享受更加舒适和安全的感觉时，消费者也要承受比竞争对手贵2万~4万的价格。

编辑评星：★★★★★S-MAX：也是优等生作为2007年欧洲年度车型，S-MAX获得欧洲NCAP五星认证。不过这是在拥有ESP防侧滑系统，包括膝部气囊的11个安全气囊等主动，被动安全系统的情况下得到的，在国产版的S-MAX上这些配置没有出现。不过最重要的车身结构部分与欧版基本相同，安全性优秀程度不用怀疑。

动力及油耗胜出：骏逸获胜理由：骏逸有好的发动机，轻的车身，相对省油是肯定的。骏逸：燃油经济性表现不俗骏逸采用的是1.8L全铝合金发动机，另外这款发动机还带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术，不仅让骏逸保持了高效率的动力输出，更在燃油经济性方面表现不俗。高效低耗的发动机加上日系整车质量相对“轻盈”，省油是肯定的。体验试驾中，骏逸城市拥堵路段百公里油耗不到8升。

编辑评星：★★★★途安：2.0发动机落伍、自重大，相对费油途安的2.0发动机效力多年，功率在同排量车型中偏低，唯一的好处是比较耐用;1.8T动力强劲，但是德系车普遍自重大，在动力和油耗兼顾能力上拼不过日系车。

编辑评星：★★★S-MAX：城市综合油耗10升/百公里国产S-MAX采用马自达6的2.3L发动机， 该发动机也采用了可变气门正时控制系统和VIS可变进气歧管技术配合福特S-MAX的六挡手自一体变速箱，百公里城市综合油耗可以得到控制。不过S-MAX自重太大，动力和油耗兼顾难度不小。