奔驰e级加长版性能全面解析（图）

外观的奔驰E加长版给人稳重和可信性，同进口版奔驰E-Class相比，由北京奔驰生产的奔驰长轴距E级轿车在外观与内饰上并没有较大的变化。从自1995年问世的W210第六代奔驰E-Class开始，四眼大灯的“传统”一直被继承下来，进口版本的新一代奔驰E-Class更是将其发挥得淋漓尽致。

大灯造型由原本的椭圆形变成立体感更强的矩形，线条更为犀利，硬朗线条的设计风格让新E级整个前脸更富张力，时尚且更为动感。而那个倒L型的日间行车灯也在梅萨德斯-奔驰长轴距E级轿车上继续的发挥着它的那种妩媚气息。整体看上去梅萨德斯-奔驰长轴距E级轿的前脸与进口奔驰E级轿车并没有发生任何的变化。

侧面线条其也保持着进口车型所拥有的动感曲线，双腰线的设计配合加长了140毫米的车身长度让这款梅萨德斯-奔驰长轴距E级轿车要比进口奔驰E级轿车显得更加修长。靠下的腰线由后轮处弯起延伸至尾灯，将侧面与尾部连接起来。这种名为“Ponton Mercedes”的设计最早可以追溯到1953年的E级车型设计。

在观赏完梅萨德斯-奔驰长轴距E级轿车的车辆外观后，我们进入到了它的内部，进去之后我们感受到的同样是一种熟悉的气息。熟悉的中控面板，熟悉的黑色主色调，熟悉的座椅调节按钮，更为熟悉的三幅式方向盘，这一切的一切都是我们在进口奔驰E级轿车上见过的。

除了颜色外，在仪表盘上长轴距E级轿车也与进口奔驰E级轿车有着一定的区别。在进口奔驰E级轿车上，奔驰的设计师们为它装配的是一块平面设计的仪表盘，而在这款长轴距E级轿车上我们看见的则是一块更具运动气息的炮筒式仪表盘，这也是目前各款车型所喜爱采用的仪表盘风格，看来梅赛德斯-奔驰也不免庸俗一次。

众所周知，这款长轴距E级轿车是加长版的奔驰E级轿车，而其加长的140毫米则完全由在轴距上，这样也就使得这款车型在乘坐空间方面拥有了更好的表现。3014毫米的车辆轴距在同级别车型中也绝对算得上是一个上乘的表现。

在动力系统方面，北京奔驰E300 L采用的与奔驰E300相同，同样为那台3.0升V型六缸自然吸气发动机，它可以为车辆提供180千瓦的最大功率，同时在发动机转速2500转/分至5000转/分时可以将300牛米的峰值扭矩转递给曲轴，以驱动车辆加速向前。与它配合的那台7G-TRONIC七速自动变速箱，其平顺的换挡感受和安静的工作状态，让我与它完全可以对其视而不见听而不闻。

这款发动机动力参数尚可，但是在实际的驾驶过程当中，头段加速竟然较为一般，可能是由于车辆的自重较大，以致其并没有3.0升发动机那种功力宏厚的感觉。但当油门踩下过半后，车辆的动力会缓慢到来，并可以持续较长的时间。这也许是奔驰为了符合它行政座驾的形象而调教得更平顺且容易驾驶所设计的。 在驾驶过程中，北京奔驰E300 L和北京奔驰E260 L CGI的油门和刹车给我们的是两种不同的感受，E300 L的油门和刹车脚感都较硬，与进口奔驰E300并没有太大区别。而E260 L CGI的油门与刹车脚感则要相对软一些，刹车点相比于E300 L而言也要稍靠下些。