唯雅诺皓驰版内饰及配置解析

内饰方面威庭、唯雅诺、唯雅诺皓驰版的设计基本上一样，唯雅诺皓驰版作为车系中的旗舰配备了更多的豪华装备。内饰做工并没有想象中那么好，要知道奔驰轿车的做工一直都是极为出众的，唯雅诺虽然做得也还不错，但是和同品牌的轿车产品之间还是有比较明显的差距。

唯雅诺皓驰版的车内配置很丰富，前排有DVD导航系统，后排有影音娱乐系统，真皮座椅进行了重新设计，硬度比其它版本唯雅诺都要更软一些，坐上去更舒服。这是奔驰专门针对中国市场做出的改变，但是这项改动的效果似乎还不够到位，全车最重要的第二排座椅给我们感觉还是偏硬，带有明显的欧式风格，和GL8这种美式MPV的座椅比起来舒适性稍显不足。

前排两个座椅都带三级加热功能，而更重要的第二排则没有加热功能，唯雅诺皓驰版对前排的照顾似乎超过了后排，这显然不太符合这款车的市场定位。要知道在中国绝大多数情况下掏钱买车的人是不会自己开这种大车的，当他们坐在后排冷冰冰的皮椅上看着前边享受电加热的司机的时候，心情大概不会太好。

3.2米的超大轴距加上厢式车一样的车身结构，给唯雅诺带来了超大的车内空间。全车七位乘员都能获得非常宽敞的乘坐空间，这也是唯雅诺相比那些轿车化MPV最大的优势。第二和第三排座椅可以根据需求随意调整前后位置或者拆装，也可以调转方向变成一个临时会议室，但是操作起来却并不那么方便。

唯雅诺皓驰版的第二和第三排座椅被固定在贯穿后舱的四条滑轨上，这样的设计带来了非常灵活多变的座椅布局。但是细节处理不到位让这项好设计变得不那么好用了。首先在调节座椅靠背角度或前后位置时，调节扳手的位置很不顺手，而且非常紧，卯足了劲才能扳得动。

如果我们需要调整座椅布局，比如把第二排座椅调转向后，组成一个会议室的话，那么我们不得不先把第二排的两个座椅都拆下来再重新装回去。唯雅诺的座椅非常非常重，一个人勉强可以搬动，再加上很难用的拆装机关，基本上一个人很难完成改变座椅布局的工作。当然，老板们不用考虑这个问题，但如果你想善待员工的话，还是不要经常改变座椅布局比较好。