奔驰G级装备新柴油发动机

对于奔驰而言，自1979年创立至今已有27年历史，全球累积销售更达18.6万辆的传奇豪华越野车款－G-Class，6月23日正式宣布推出最新成员G 320 CDI，除了完整承袭G-Class成功的设计元素之外，G 320 CDI主要的进化在于导入全新3.0升轻量化铝合金柴油引擎，通过兼具强悍动能与环保节能的柴油科技，让G-Class的产品力更为年轻化。

第三代共轨引擎，动能环保表现均优

就动力性能上来剖析，这颗新开发的3.0升V6柴油引擎，运用第三代共轨柴油技术，在具备四气门设计的汽缸体内，运用压电缸内直喷技术(piezo-electric injectors)与可变涡轮叶片的柴油涡轮增压系统，轻松爆发出224匹马力与55公斤米强劲动能，尤其最大扭力峰值仅在1,600转即涌现，结合7G-TRONIC七速手自排变速箱，使得整体的动能传输更为顺畅犀利。

而在环保的废气排放控制上，G 320 CDI不仅标配柴油引擎微粒滤清器以过滤高达99%污染微粒，更已符合欧洲四期环保排放法规。在更强动能与更环保节能的双重前提下，原厂表示，运用新一代柴油引擎技术的G 320 CDI，代表在油耗与动能表现，完全融合先前的G 270 CDI与G 400 CDI的优点。

当然，除了强劲的环保柴油动能之外，G-Class着重的越野性能亦是G 320 CDI不可或缺的特质，包括标配4ETS全时四驱系统，整合全时四轮驱动、低速齿轮的加力箱与电子循迹控制，并具备ESP电子车身稳定系统与利用按键进行三种模式的差速锁定，以展现强大的越野性能。

最后，奔驰表示，持续导入新引擎的G-Class车系，将在接下来的几年内，持续担任品牌的SUV主力，并结合ML-Class、R-Class与GL-Class，组成完整的休旅产品线。