保时捷Carrera发动机（图）

 全新一代保时捷911 Carrera搭载的是3.4L H6新型水平对置发动机，最大功率345马力，而Carrera S搭载一台3.8升水平对置发动机，最大功率则达到400马力，比现有的保时捷911 Carrera S高出15马力。与发动机配合的为7速PDK双离合变速箱，此外手动挡车型还将首次采用全新的7速手动变速箱。

底盘操控上， 新一代的911 Carrera车型采用了全新设计的电动机械助力转向系统，并可装配保时捷动态底盘控制（PDCC）技术，这是该系统首次在Carrera车型上得到应用。

数据方面，911 Carrera S从静止加速到100 km/h仅需4.3秒。选装Sport Chrono组件时，通过按下“Sport Plus”（运动升级）按钮，完成这一过程仅需4.1秒。同时，新一代911 Carrera S在纽博格林北环最后的成绩是7分40秒，比上一代车型快了近13秒的时间，13秒成绩的提升可以说是一个飞跃。而在动力提升的同时，新一代911的经济性也有着提高。

除了新一代911，保时捷还将在车展上带来Boxster S，Cayman Black Edition，911 Turbo S，卡宴4款车型，Pananmera 4S以及Pananmera Turbo S等多款车型。

编者语：新一代911可以说是传承经典又经过创新的一个产品，在广州车展亮相后，相信不久之后该车也会在国内正式上市。