江淮瑞风商务车7座介绍(图)

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江淮瑞风商务车7座标配高级织布座椅,而真皮座椅则是选装件,前排安全侧气囊也要自己掏钱加装。瑞风座椅的设计还是另人较为满意的,整体设计宽大。前排的内部高度达到了1660mm,坐垫的长度也达到了520mm。弹性适中、对腿部和颈部的支撑比较到位。只是靠背的设计过于强调对背部的支撑,从而忽略了对腰部的支撑效果。瑞风第二排设计为两个独立座椅,可前后移动,最大卖点就是可作360度旋转,与第三排座椅呈会议室排列,并且配置横向滑轨作小幅左右移动,因此“车床”的整体性一般。   

江淮瑞风商务车7座介绍(图)

瑞风在细节方面也很人性化,两个独立座椅均有高度可调扶手来提升舒适性指数。14000大卡制冷量的高功率空调采用前后分离控制,于第二排座椅左侧面板处有三个控制按扭加一个杯架,遗憾的是后座并没有音响控制功能。另外,在后排头顶处、脚边均设有空调出风口。第三排座椅的腿步1330mm最大空间显得也较为富裕,采用独立式设计,可侧面悬挂,第二排座椅前移可形成一个比较不错的载物平台。由于较高的离地间隙,轮拱处的空间浪费也得到了较好的协调。

瑞风装备的两款现代发动机动力较为充足,包括2.4升汽油版和2.5升带涡轮增压柴油版。汽油发动机的最大功率为 100kw/5500rpm,最大扭矩为 193n·m/2500rpm.相比它的最大竞争对手东风风行的90.4kw/5250rpm的最大功率和190n·m/2500的最大功率在动力上瑞风在同级别车型中占了不少优势。瑞风的柴油发动机最大功率和扭矩分别达到了,137kw/5500rpm和197n·m/2500rpm。

而变速器则同样采用了原装产品,齿比合理,提速畅顺,使得整车加速相当凌厉,汽油和柴油版在高速公路上的表现都不逊色于一般轿车。但2.4升汽油版手动挡噪音明显偏大,转速从2000rpm开始,发动机的噪音就不断往车厢里钻,当上升至3500rpm时其程度会严重影响车厢内乘客的交谈,但2.4自动挡却没有这种情况,在相同的转速下也表现得非常温和安静。我们一度怀疑问题出在变速器身上,但行车时我刻意把手放在变速杆头上,却感觉不到丝毫的震动。

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