悦动质量全面CACSI综合满意度第一（图）

日前，在国家工信部、商务部的见证下，以公正性与权威性著称的中国质量协会全国用户委员会发布了《2012年中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评结果》。在这场涵盖全国48个主要城市，历时4个半月的一线面访调查中，北京现代悦动在设计、性能评价、质量可靠性评价等各项评测中展现了强大的综合实力，最终以81分的总分将2012年度10-15万中级车A类（三厢）全国综合满意度第一名的殊荣收入囊中。

近年来，北京现代的“品质经营”理念已深入骨髓，悦动的获奖再次证明了这一点。而为了提升消费者满意度，北京现代不断推陈出新的BTO工程（订单式生产）、VOC工程（听取客户声音的质量改进系统和产品改进系统），也从消费者需求的角度进一步拉近了产品与消费者的距离。大气时尚的外形，宽大舒适的空间，丰富实用的配置，节油、低养护费用，以及近年来北京现代不断提升的销售和售后服务，都令悦动多年来在中级车市场始终处于领先的地位。

截至2012年9月，北京现代悦动车型共售出910,302辆，达到百万辆大关只是时间问题。而悦动在中级车市场的连破2万辆的销量及口碑的不断积累，还将这一时间点不断提前。2012年，市场的微增长没有挡住北京现代前进的脚步，其年初提出的80万辆产销目标已显得毫无悬念。届时，凭借着旗下产品的优异表现，北京现代或成为极少数完成2012年销售目标的车企之一。这种不断提升自我的精神同北京现代的品牌战略不谋而合。凭借伊悦组合赚的盆盈钵满的北京现代并不满足于在中级车市场的风光，开始不断向B级市场冲击。

ix35和第八代索纳塔的上市逐渐改变了北京现代原有格局。尤其是第八代索纳塔，2011年4月上市以后，很快就跻身中高级车“万辆俱乐部”，成为主流中高级车的一员。此前，北京现代提出了“D+S”战略，希望以提升中高级车的比重来提升品牌形象，至2012年6月，以第八代索纳塔和ix35为代表的D+S车型在北京现代总销量占比已达36.1%，这一比例数字在2009年是18%，2010年是26%，2011年为36.2%，从数字变化可以看出，中高端车型的畅销有效带动了北京现代产品结构的优化和品牌提升，品牌“撑杆跳”效果显著。