新轩逸安全性评测(图)

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新轩逸的安全装备上全系标配前排双气囊、ABS+EBD制动力分配+BA刹车辅助,1.8L豪华及以上的三款车型增加了前排侧气囊,顶配版另有侧安全气帘。被动安全等级在同级里并不突出,同时ESP电子稳定系统并没有出现在新轩逸的配置单上,目前同级合资车型里已经开始竞相配置ESP,这项缺失会让新轩逸在主动安全性能有一定失分。

新轩逸安全性评测(图)

轩逸在碰撞实验中,主要失分原因是没有侧气帘,侧面得分不高,加上没有安全带提醒,没有ISOFIX接口,没有加分项,如果能有3分的加分项,再装上侧气帘,轩逸也能得5星。当然,就算是得到5星,在C NCAP中也不算是最好成绩,因为C NCAP是6个等级,5星+才算是最好成绩。轩逸是06年推出的车,能取得4星,也算是在预计之中吧,和同年同级的车没有大的区别。

轩逸的核心优点是女性化设计。针对女性用车需求,做了优化,无论是空间,还是舒适性都达到一流水准。这点和沃尔沃C30相似。缺点是过分追求舒适,丧失了一部分操控性能,过高的车身比例,软悠悠的悬挂,非常轻的方向助力,是操控性能的头号杀手。有人说这车只适合在城市中开,其实也是夸张的说法,操控性能更差的微面上高速都跑120公里,我开金杯都常跑160公里,日常驾驶,轩逸无论是市里,还是高速,都是非常不错的,但如果用来跑赛道,才真得能看出差距。

总得来说,轩逸是一款非常不错的家用车,无论是安全性能,还是空间,或是油耗,耐用性都还不错。
 

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