新骐达的安全性配置丰富

新骐达全车的安全系统配置丰富，ABS防抱死刹车系统+EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、带雨刷器的后风挡、高亮度的高位刹车灯等主动安全系统均为标准配置。而被动安全装备更为驾驶者提供了更多安全保障，在标准SRS双气囊的基础上，增加了大型窗帘式辅助安全气囊、驾驶席限力式双向预张紧安全带、助手席限力式预张紧安全带。

中国是新的Tiida在全世界首先上市的国家，目前世界上其它国家在生产和销售的仍是第一代Tiida，因此第二代Tiida的碰撞测试应该也不会太早就能实现。我们唯有希望中国的C-NCAP能够尽早进行新骐达的碰撞测试，毕竟它很可能是很主流而且销量很大的一款车。

上一代骐达是最早参加C-NACP碰撞测试的车型之一，当时（2007年）就拿到了四星的成绩。所以现在，我们也有理由对新一代骐达的碰撞成绩有更高的要求。

新骐达动力充沛操控轻松，骐达装配的是全新的1.6LHR16DE全铝制发动机，最大功率为80kW，4400rpm时输出最大扭矩153Nm。这是一款由日产和雷诺共同开发的发动机，配用日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，从而得以保证最佳的点火时间，进而大幅度地提高输出扭矩和燃油经济性。由于采用了航空轻量铝合金制造技术，HR16DE比同级别的发动机减轻将近30%的重量，这不仅有助车辆的加速和制动，在一定程度上也减轻了由于发动机自身负荷所带来的多余油耗。