凯美瑞混合动力版的发动机怎么样？

凯美瑞混合动力版的发动机怎么样？

凯美瑞混合动力采用了丰田最新一代油电混合动力系统（THS-II），采用全球独有的发动机和电动机深度混联的最佳配合方式，革命性地提高了发动机和电动机动力的协同效应，实现了1+1＞2的技术优势。这种不受续航里程限制、燃油经济性不俗、动力充沛的“强混”车型更容易受消费者的青睐。

凯美瑞混合动力发动机采用的是完全不同于传统的燃油技术——“艾金森循环”。它是一种增大发动机膨胀比的超膨胀循环，由进气、回流、压缩、膨胀和排气5个冲程组成。与传统的4冲程奥托循环发动机相比，多了一个 “回流”冲程。通过推迟进气门关闭，在压缩冲程从进气门排出部分燃气，减少进气量。通过缩小燃烧室容积，提高膨胀比，即等待爆发压力在充分降低后才进行排气，由此充分利用爆发能量，另外在减少摩擦损失的同时提升发动机的最高转数，实现了更低的油耗和更高的动力输出。根据广汽丰田的测试显示，其综合油耗为6.0L/100km，与同级别的汽油版相比，凯美瑞混合动力能够节约燃油约40%。