现代朗动内饰配置丰富
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进入朗动的车厢，设计师似乎已经下定决心“玩票”到底，类似小蛮腰一样柔美的中控台很自然成为了第一焦点，巧妙地把音响、空调以及排挡杆三大区域囊括在一起。
在这种传统的左右对称式框架之下，朗动能玩出如此花样实在难得，建议下一次换代的时候，可以考虑一下日系品牌近年流行的非对称模式。有了不错的功底之后，下一步应该往设计里面加入更多人性化的思考。
从现场的试驾车辆来看，朗动除了提供北京现代常用的上灰下黄色调之外，还可以选择更显运动的全黑内饰。现场试驾车的用料和工艺水准比在售的悦动要稍高一点，非常明显的是，朗动的车厢基本没有新车常见的塑料气味。
以伊兰特和悦动现时的销量看来，消费者对这种车厢氛围还是挺买账的，更何况朗动即将在同级产品里面触发一场更加猛烈的配置风暴。
