车友分享：翼神改装涡轮增压全过程

泛着冷光的3MM厚304不锈钢芭蕉，暗示着自己的强大效力。气顺性比铸铁芭蕉好，耐高温高压，不易爆蕉，这都是它的非凡实力！

2.5MM不锈钢制造的头段与涡轮连接，将燃烧后的废气排走。

与涡轮套件配合工作的是AEM的FIC6电脑，及时控制好原车喷油嘴的喷油量，使空气和燃料更好的燃烧，产生更多的动力。后来才知道原来用CXRacing DFC-10D的外挂电脑效果更好，准备更换那CXRacing的外挂电脑，低增压的翼神动力输出比AEM调教的还要线性

安装完涡轮增压套件的翼神发动机机舱，涡轮本体和泄压阀，还有套件中的其它部件都很好的隐藏在底下，不过只要我们的涡轮翼神跑在路上，当你听到哧哧的泄压阀声音，你就知道它不简单！

一台有着轻盈的身姿，暗含源源动力的，真正意义上的“翼神”下凡了。

 涡轮在2000转左右就会启动，增大发动机的进气量，同时外挂电脑对应进气量的增加对喷油点火做出修改，达到充分燃烧，从而提高发动机效率增加发动机在低转速时候的扭矩，提前出现最大扭矩，推背感强烈！加装了涡轮增压的翼神，功率大概提升35%，扭矩提升40%左右。2.0MT翼神加装涡轮增压后0-100加速时间无需7秒！这才是翼神。白色的羽翼拍打着飞向天空，飞得那么高那么快，那是因为有源源不断的风在支持着它！