白色思铂睿华丽提车作业

今天终于提到了心仪已久的白色大思，感觉灰常开心。不过，与其在这里发表自己兴奋开心之情，还不如好好说说我的购车历程。那么就一点点从选车，购车到提车说起吧。

先说说为什么选择思铂睿吧。

对那些非汽车爱好者的人说思铂睿，很多人都不认识。只能来个“运动版的雅阁",他们才大概明白是怎么样的车。简单来说就是个比较冷门的车，思铂睿的销量也不行，最低的时候据说月销量不到1000辆，对动则卖个13000辆CRV的东本来说，思铂睿的销量相比太不给力了点。既然是冷门车，那么选择冷门车肯定要有充足的思想心里准备才行的。

说实话，对于思铂睿的原价：24-28万的净车价，我是完全不能接受的。这个价位可以买到1.8T-2.0T的许多车子了。甚至高配版的和2.0T的CC价格持平，显然，即使我是思铂睿车主，也不得不承认思铂睿还没那么牛X到能和2.0T车子较劲的水平。而我这次买车，准确来说，还是家人参与更多，这车不是买来给我飙车的，更多程度还得是个样子体面的”买菜车”，动力过得去就可以，不能太差，样子要体面点，价格也应该至少不能超过B级车的平均水平……

于是第一个被我看上眼的，就是马自达睿翼，也就是日版的马自达Atenza，也就是新版的马自达6。那双如同狐狸般的俏媚眼很让我心动。可惜啊可惜，睿翼落在了一汽手里，而一汽总会做些让人莫名其妙的决定，比如——不生产在外国市场最受欢迎的白色睿翼，也是公认最漂亮最适合睿翼造型的颜色。而睿翼除了白色以外，我是怎么看都怎么不顺眼。于是我因为一汽的这个很难以理解的决定，放弃了白色的睿翼。顺带一说，我是非常正宗的白色控，这次买车，无论如何都要肯定要买白色的。

然后还考虑过其他几个车系。比如迈腾。可是现款的迈腾说句实话，外型真的入不了我眼，尾灯看起来和速腾几乎一样，让我觉得实在对不起B级车的价格。我倒是对即将投产的PASSAT B7比较感兴趣，如果B7投产了，我会考虑1.4T版本的B7，价格会比较低，省油，动力上也至少也有个2.0自然吸气车的水平，足够当买菜车了。可惜我家人说等不到B7投产了，想在今年内买到新车，至少要在春节前……那没办法了，B7就只能放弃了，而且回头一想，以一汽大众的作风，B7刚上市，怕是要加价2万再等上几个月，这么一算，提到B7的时候说不定都2012年了，地球都不知道在不在了

然后是奥迪A4L，我最最喜欢的B级车，也是B级车中最高档最贵的了……可惜的是家里人不喜欢A4……至少是认为A4不值这个钱。我因为喜欢长途自驾游，所以定速巡航这个能在高速公路上大量减轻负担的配置是必须要的。而A4L只有技术性开始才配备定速巡航，价格已经到了36万+了，已经完全超过我们买车的价格底线了。而乞丐般的A4L也要接近30万。我个人是不喜欢另外加装定速巡航。尤其是大众车系的定速巡航是个独立的控制杆。如果要给乞丐版A4L加装原装定速巡航，就必须得在旁边开洞，而非原厂的我实在是不想装，因为我不太喜欢给这么贵的车子乱改，心疼……

于是华丽的A4L给放弃了……

父亲说宝马3系很不错，可是这个问题和A4L一样，3系的乞丐版配置太悲剧，而高配的325I那价格就不用我说啦~ 还有318i和320i的动力实在是不给力……

奔驰C级貌似也是可以考虑的选择，可是家里人也不喜欢……

德系老三样给否决了。继续往下看。大众CC是个很不错的选择，曾经有很长时间我们选定了大众CC，样子漂亮，2.0T动力强劲。不过家里人最后认为如果要买最好买1.8T，反正就是买个样子骚包的买菜车，用不着2.0T。

另外考虑的就是1.8T的途观。去了上海大众的4S店，问途观价格，上大的店员爱理不理的，问多少钱，劈头盖脸地就说要加价两万没商量。问白色有没有，说要等，什么时候到也不知道！加价两万，什么时候到还不知道！我去N**！好像劳资不买你的车就没地方买了一样，一气之下走人了。

于是后来去一汽大众的店。态度略好一点点，但也好不到哪里去。问到大众CC的价格。表示1.8T最快明年投产，要拿到车的话至少也要3月份，好吧时间勉强可以接受。最近看到介绍不少地方的CC降价1万左右在卖，如果可以买到个24万车价的1.8T的CC。可惜17的店员表示，不好意思，一分钱也不能降，不好意思，低配版销量不高，所以干脆停产，买不到的。于是弄个1.8T的CC，下地后的价格逼近30万，如果要买2.0T的CC，要接近32万。最后还问我们要什么颜色，斩钉截铁说要白色。店员就囧了，说白色和金色是最难最难买到的，产量灰常低。现在订，至少3个月，而且是至少，根本说不准3个月行不行。白色的CC想要优惠=做梦。刚好看到旁边的GTI，问了一下GTI的价格，也没打算买，不问还好一问就是一身冷汗。加价2万再必须要加装一堆套件，最后净车价要27万，下地价同样逼近30万，差点没让我吐血。原来这车，广州的4S店，一年不到10台的限额，就算销量不好也得加价！于是实在有点受不了17的这种作风。

大众CC也不是什么畅销车，月销量也就2000左右，居然还那么难等，还没有优惠。17的饥饿销售法算是让我见识到了，卖得好的车加价等车是必须的，卖得不好的车业不会给你优惠，大不了劳资不卖！还有一件事实就是，17大众给分配到南方市场的车也本来就比较少。在南方买北方大众的车，就更是受罪了。身为一个南方人，我感觉鸭梨很大……

想想看自己曾经是多么喜爱大众的车子，可是这样子卖车实在是让我没了脾气。后来去试驾了一下大众CC，也觉得CC不是那么神。侧身线条虽然好看，但是前脸设计太平庸。说是“大众最美车”我不太苟同，以为我一直认为最美的大众是尚酷。于是纠结了半天，最后还是放弃了大众CC。