马自达3 2.0自动挡驾驶感受

马自达3 2.0自动挡驾驶感受到底怎样呢？下面一起来看看吧。应该说，2.0升发动机用在小巧的马自达3身上，满足了“大马拉小车”的标准。在之前试驾5挡手动版本时，我们已经对它持续不断的加速力有所领会。再试4挡自动变速版，本以为只有4个前速的自动变速箱会局限它的性能发挥，但实际表现却令人兴奋。首先这台变速箱的内部阻力就不大，中低速驾驶时换档比较顺滑，油门反应也算直接，没有滞后感。持续加速时，由于它只有4个挡，每挡的转速攀升过程更长，力量涌现的感觉更清晰，每次逼近高转速时都有一个力量和声音的小高潮，给驾驶者很强的感观刺激。必须一赞的是变速箱的手动模式十分好用，加减挡的服从性很高，到达红区时又不会自动升档，因此以手动模式加速时，拉高转十分听话，加速很是爽快。

总的来说，这款马自达3 2.0AT在日常路面驾驶时，动力不错，但不至于给人深刻印象。只有在刻意大脚油门，或者干脆用手动模式催逼转速时，才会体会到它确实不寻常的运动潜能。