世嘉三厢1.6AT自舒1万公里作业及油耗挑战

车型：三厢1.6AT自舒

一、1万公里使用感受

1.主要优点
（1）外形时尚动感，操控没的说。
（2）起步动力充沛，绝对不肉，前提是舍得给油（瞬时油耗能达到15~20）。
（3）定速巡航很好用，set+和set-操作起来十分方便。
（4）中置电子时速、转速、油箱表等直观、方便、醒目。
（5）自动恒温分区空调很爽，多功能方向盘上的内外换气键很方便。
（6）老掉牙的4速手自一体变速箱和同样老的16V发动机配合的不错，基本感觉不到顿挫，东雪的调教还有一定的功力。
（7）前后防撞梁很厚道，绝对对得起这个价位的车，前铝合金防撞梁甚至有些超值。

2.主要缺点
（1）隔音差，路噪、胎噪和发动机噪音与同价位德系和日系车相比要大，市区跑谈不上省油。
（2）后排座椅高，靠背直。左右后视镜视野偏小。
（3）异响多，包括前后刹车、车门和变速箱。时速63~72之间时，车内有声音细小、频率极高的风啸声，4S技术说是变速箱的差速器共振发出的声音，而且每个车都有，只是出现的时速区间不同。
（4）装配质量稍差，变速箱外围黑壳、手刹及中间杯架外壳、门边压条有松动。
（5）时速超过110油耗增加较快，120~150时发动机噪音太大（150以上还没跑过）。
（6）时速90以上，超车或被超时，在气流的作用下，车身会有轻微的晃动。
（7）多功能方向盘上只有曲目向后选择键，没有向前选择键。

3.对东雪的建议
当然，人无完人，车亦无完车，而且价位也在那儿，但是仍有以下期望：
（1）保留国外版的全景天窗。
（2）增加1.6T（国外C4的发动机）+ 6速自动变速箱的可选车型。
（3）全系标配ESP。
（4）改进以上主要缺点。
个人看法，就是加1~2.5万元，也会热销的。

二、油耗挑战

总里程刚过1万，一直加京标93#汽油，从提车到现在行车电脑显示平均时速26，百公里平均油耗9.2（磨合期最高13.6，以后逐渐下降）。自己根据加油量算的，平均油耗有时比电脑高0.1~0.2，有时低0.1~0.2。