主要变化在内部 2011款福克斯两厢实拍详解

在这个炎热的有些离谱的夏天，2011款小改款福克斯于6月22日悄然上市了。自2005年9月12日第一辆国产福克斯下线以来，这款在欧美市场表现不俗的紧凑型轿车凭借他时尚的外观、良好的操控、扎实的底盘成为福特在中国当之无愧的“进攻主力”。虽然上市以来数次小改款没有本质的变化，但一些细节的改善使福克斯各方面属性都更加贴合中国消费者的购车需求。此次我们来到美丽的山城重庆，进一步深入体验新改款福克斯。究竟2011款福克斯相比09款有什么不一样的地方呢？下面就请跟我们来一探究竟吧。

 外观变化不大

从2011款上市车型来看，车型外观并没有什么改变，而大多数的变动都集中在内部配置上。改款的2011款车型相比09款最明显的改变可以说就是引入了两款全新的车型，即1.8L两厢及三厢手动经典型。

从上图我们不难看出，如果想要从2011款这10款车型中一眼分辨出经典型，那么最快捷的途径就是看轮毂了，两款1.8L手动经典型均采用的钢制轮毂。关于雾灯，我们了解到除了经典型和舒适型没有之外，其他车型均配备了前雾灯。另一方面，2011款福克斯经典型保留的一些配置值得肯定，比如：AUX/USB接口、全功能行车电脑、电动后调节视镜、4门一触式电动防夹车窗、折叠遥控钥匙（带后备箱开启功能）。

2011款福克斯10款车型总共可划分为经典型、舒适型、时尚型、运动型、豪华型5大类，不同的型号装备相对应的轮毂花纹。两厢三厢基本一样，但是值得注意的是三厢1.8L自动豪华型使用的是时尚型的轮毂、两款2.0L两厢运动型轮毂升级成“Y”型。

内部配置升级

看完了2011款福克斯“外表”的细微变化，我们再来看看内部配置的变化都有哪些。经典型上面我们已经介绍过就不在罗列出来了，下面我们主要介绍余下的这8款车型都有哪些改动。

2011款福克斯两厢运动型新增双区域控制自动空调和AFS弯道辅助照明系统；中控台采用高亮碳纤维材质。

AFS是弯道辅助照明系统的缩写。AFS系统有三种形式：

1/转向头灯形式的，就是头灯内灯具可以左右旋转8°至15°照明弯道死角。（2011款福克斯就属于这种形式）

2/利用独立弯道照明系统的，就是在灯具里有一个固定的灯泡照向弯道，转弯时候自动点亮。

3/利用左右雾灯进行弯道时候照明，转向时候对应弯内侧雾灯亮起，照明弯道死角。

2011款福克斯1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为皮质座椅。

1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。

最后我觉得需要着重说一下儿童座椅的问题，其实这是个挺有趣的现象。我们知道福克斯来到中国后就被各种诸如“年轻、运动、激情、时尚”的词包装着，事实上大家也都是这么认为的，这就使得福克斯拥有一群忠实的拥簇者，而这些拥簇者之中大多数是年轻人。随着这四五年时间的推移，早先充满激情浮躁气质的青年们慢慢沉淀下来了，大多数都成为了“潜在家长”即将或已经为人父母。作为一款已经上市四五年的成熟产品，我想这时候加入儿童座椅就变得顺理成章了。在如此趋势之下，2011款福克斯舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配 ISO FIX 儿童座椅固定装置上。