车友谈关于“哈弗H3差速锁”的看法

关于“哈弗H3差速锁”，谈谈我自己的看法，首先抛出我的结论：H3的“防滑差速锁”真的是锁式差速锁。不是大家猜疑的“限滑差速器”。

理论如下：如果还有没懂“锁式差速锁”与“限滑差速器”的可以看下面的Link：
限滑差速器的优点：同样是一侧车轮在冰面上，另一侧在附着力良好的路面上的情况下，安装限滑差速器后，在弹簧和离合器组件的作用下，即便一个车轮在冰面上，差速器都会竭力同步两半轴齿轮转速。此时只需在低转速下保持一定的油门开度，处在附着力良好路面一侧的车轮便能得到足够的扭矩驱动车辆前进。
自动机械锁止差速器优点：公路行驶特性与开式差速器完全相同。越野路面，与锁止式差速器特性完全相同，不会因为转向而扭断半轴，其锁止和解锁过程完全是自动的，不需要人为干预。可靠性非常高。

我的理解总结一下区别：
锁式差速锁：工作时候是遇到有无摩擦的轮胎，锁上后把输出到打滑轮胎上的扭矩分配给有摩擦的轮胎上。
限滑差速器：工作时候是遇到有无摩擦的轮胎，工作时尽量保持左右同转速。