雪佛兰赛欧发动机技术揭秘【图】

新赛欧的发动机技术先进就是不同，看下我在网上找的油耗使用成本对比。用赛欧5年油钱省下的还真不少啊！也难怪现在赛欧销量那么好

1. 全球领先的排放标准，这一点在环保为首的今天是非常重要的。看看新赛欧的排放标准吧。

HC(g/km)CO(g/km)NOX(g/km)

欧4 0.11 0.08

欧5 0.075不详 0.06

S-TECⅡ 0.0220.2770.0262

2.领先的发动机技术（VGIS+PDA）：新赛欧的发动机具有业界领先的（VGIS+PDA）技术。

VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时采用长进气道，高转速时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。

PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计：赛欧采用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，可以节约上千元的正时皮带更换费用呢，这个可是好东西啊！没见过的同学看看下面的图片吧！扭开加机油口的盖子就能看到了。

顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。