浅谈新赛欧的发动机性能 车主必看

关于新赛欧发动机，1.2L排量轻松高速165KM/H以上！其实这也是一个扫盲帖，大家对新赛欧的发动机有疑问的可以过来看看。都说这发动机是五菱制造的，不错，是在柳州五菱发动机工厂制造的，但有一点需要给大家说明：制造新赛欧发动机的发动机厂是通用跟上汽入主五菱之后，按照北美通用发动机车间的标准建造的全新工厂，仅这一个工厂的投入就在4亿美金。设备、工艺、人员培训完全按照高标准进行配置。制造水平值得信赖。

关于新赛欧使用的发动机系列，确实是B系列的发动机，是由GM主导的全新项目，是中国小排量发动机的新标杆。该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的，1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有劲（当然，是同级别，呵呵，不能跟2.4的比）。

有些别有用心的人喜欢说这是面包车上使用的发动机，多么的差多么的烂等等……其实这都是些无稽之谈。其实这款1.2的发动机很早就已经被使用在了雪佛兰乐骋上面，已经经受了市场的考验，绝对是值得信赖的一款机器。

举一个本人真实经历的如假包换的例子：08年我出差到青岛，4个人开一辆使用新赛欧1.2L发动机排量的乐骋，我驾驶，在济青高速上狂飙。5档，发动机转速4200RPM时，车子时速轻松到达165KM以上！发动机的运转一切良好、声音均匀，无躁动！一路上有辆奥迪一直跟着我们（呵呵，当然是因为他不敢开太高速所以才跟着的），在收费站时奥迪追了上来，于是大家抽烟的时候就有这么一段闲聊：奥迪的车主半开玩笑的跟我们说：你们这小车很能开阿，追了你们一路。我说：大哥你猜猜我这车的排量。他笑着说：2.0？我嘿嘿一笑，打开盖子给他看：1.2

大家有兴趣的话可以找辆乐骋试一下，前提是有够长度的高速和够稀少的警察！大学是学机械的，对发动机略有了解。其实简单通过发动机的外围附件以及能看见的内部结构，大家就能看出这款发动机绝对有腔调！做工的精细，零件的品牌等等，都是一板一眼，绝对没有忽悠人呵呵。还有一点不得不说，这发动机的正时传动系统是链条式的，链条传动的好处包括基本无保养、费用少、故障率低、精确、保险等等，大家可以自己上网查。相同级别的车里，正时使用链条传动的实在是不多，仅这一点，就足以说明很多问题。