赛欧的发动机易熄火故障分析及维修方法

故障现象：我的赛欧轿车的发动机在工作过程中容易熄火，且加速性能呈不稳定状态：有时急加速、慢加速均良好；有时急加速无力，慢加速难超过3000r/min，而自诊断显示系统正常。

故障排除：拆下一只火花塞检查，从中心电极周板呈灰褐色来看，燃烧混合比正常，且点火系统正常。因此可判断发动机容易熄火应是混合比间歇性过稀所致。而造成混合比间歇性过稀因素如下：①间歇性漏真空，如中央单点燃油喷射阀体总成的密封垫圈松旷；②间歇性燃油输出量不足。经检查基本排除第一可能，于是转而进行汽油泵总成的拆卸检查。

结果发现有俗称“玻璃胶”的密封胶及大量积垢封堵在汽油泵吸油口和汽油泵滤网上，从而导致汽油泵在正常运转一段时间后，由于玻璃胶及积垢被吸力紧紧封贴在汽油吸入管道而造成供油不足，使燃烧混合比突然过稀而令发动机熄火。在汽油泵因发动机熄火而停止运转后，玻璃胶和积垢又在自身重力作用下松离吸油管道让足量汽油可再次泵出，如此反复出现了正常—突然熄灭火—恢复正常的故障情形。

清理干净汽油泵总成上的杂物，并更换汽油滤清器。重新起动发动机，结果不现有故障出现，且加速性能良好。